Перелеты до Генуи

Piaggio Avanti с российским комплексом летного контроля успешно завершило проверку наземного оборудования во Внуково

Воздушное судно Piaggio P.180 Avanti II (государственный регистрационных знак RA-01520) ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», оснащенное автоматизированным комплексом летного контроля российского производства АСЛК-2005, завершило накануне плановую проверку наземных средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной связи московского аэропорта Внуково. Проверка показала, что аэродромные системы и средства связи функционирую штатно.

 

Ранее филиал «Аэроконтроль» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» в рамках контракта с Piaggio Aerospace Inc. (Италия) завершил работы по установке на данном судне антенн и дополнительного оборудования. На борту Piaggio Avanti были установлены антенны и элементы ВЧ тракта, позволяющие осуществлять регистрацию и документирование параметров средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной связи и светосигнального оборудования (РТОП, АС и ССО) российскими автоматизированными комплексами летного контроля. Затем было принято решение о целесообразности установки на борт данного самолета адаптированного отечественного АСЛК-2005. Силами метрологической службы филиала «Аэроконтроль» были проведены работы по его калибровке, на основе подтвержденных параметров выполнены контрольные полеты с АСЛК-2005 с целью установления возможности выполнения летных проверок в различных режимах, после чего воздушное судно приказом Генерального директора ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Игоря Моисеенко было допущено к работе в интересах филиала «Аэроконтроль».

Помимо авиаработ во Внуково, в марте-апреле 2018 года воздушным судном Piaggio P.180 Avanti II с АСЛК-2005 проведены летные проверки наземных средств РТОП, АС и систем ССО аэродромов Шереметьево (Москва), Кольцово (Екатеринбург), Сеньялы (Чебоксары), Баратаевка (Ульяновск) и радиолокационной позиции «Сафоново». Кроме того, в 2017 году данный борт принимал участие в летной проверке, предшествовавшей вводу в эксплуатацию аэродрома Ермолов (Ростов-на-Дону). В ходе эксплуатации воздушное судно зарекомендовало себя с самой лучшей стороны, также была подтверждена экономическая эффективность использования данного типа для проведения летных проверок в России. Стоит отметить, что в настоящее время Piaggio Avanti успешно используются для облетов аэронавигационного оборудования в Италии и нескольких других европейских странах. 

  Piaggio меняет название

Филиал «Аэроконтроль» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» был создан в 2013 году. Основными направлениями деятельности филиала являются выполнение летных проверок наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэропортов, а также проведение воздушных съемок. Филиал базируется на аэродроме Раменское (Жуковский).

Piaggio P.180 Avanti II производится на заводе Piaggio Aerospace в Генуе (Италия). Данный тип идеально подходит для облета средств РТОП, АС и ССО, хотя может использоваться и как бизнес-джет. Особенности этого самолета-облетчика – экономичность, высокая производительность и комфортные условия для работы членов летных экипажей.